ينحرف هكذا عمداً إذاً؟
هل يحاول فعلاً قطع منطقة الموت؟
انظروا إلى هذا
راية التّنبيه الّتي فقدها 86 عند دخول منطقة الموت قد عادت
هذا هو الانعطاف التّوجيهيّ الصّفريّ الخاصّ بفوجيوارا تاكومي بلا شكّ
"وكأنّ نجم المُنحدرات الّذي لا يُقهَر من "بروجيكت د قد ظهر في مسار أشينوكو
سمعتُ النّاس يتحدّثون بحماس عن المجنون الّذي ينزلق عبر كلّ انعطاف
لكن ضدّ عازل الصّدمات المُصنَّع بواسطة ،فاحصي المركبات الموهوبين في بورش
ستذهب جهوده أدراج الرّياح
والآن الطّريق المستقيم
مُحرّكها بسعة 2.5 لتر فقط، لكن نِظام نقل الحركة ثنائي القابض بسرعة 7 خاصّتها يمنحها سرعة قصوى مُلفِتة
لم يكن ذلك موضِع شكّ هذا السّايبورغ ألمانيّ الصّنع أثبت شجاعته
يتولّى مايكل بيكنباور الصّدارة بثِقة
لكن كان ساواتاري كوكي في المركز الثّاني قد سجّل رقماً قياسيّاً جديداً مذهلاً في مضمار
ووسط صِراع الجبابرة هذا لدينا كاتاغيري كاناتا الّذي احتلّ المركز 10
محطّة كاماكورا
"هذه الفئة الجديدة من "نجوم السّرعة تسعى لزعزعة التّسلسل التّراتبيّ في م.ف.ج
تشتعل الأجواء حماساً بينما تتّجه نحو سِباق بُحيرة أشينوكو جي.تي
وواكانا كان "ياباي" للغايّة
آسف. ما زلتُ لا أفهم متى "من المُناسب استخدام "ياباي
حقّاً؟
لنرَ... يمكنك استخدامها لوصف موسيقى جيّدة ما، على سبيل المثال
أو عندما يكون الطّعام في مطعم لم تزُره من قبل لذيذاً جدّاً لدرجة جعلَتْك تتفاجأ
فهمت
...غير ذلك... دعني أفكّر
يمكنك استخدامها عندما يكون ذوق شخص في الأزياء مُقزّزاً
أو عندما تُحرز علامة سيّئة في امتحان
...لكن هذه الأمثلة مُعاكِسة تماماً لآخر مِثالين
أعتقد هذه الكلمة قد تكون مُعقّدة جدّاً عليّ لأستوعبها
أريد أن أطرح عليكِ سؤالاً يا رين
ما الأمر؟
سأتقاضى راتبي من عملي بدوام جزئيّ قريباً
الرّاتب إذاً؟
أرغب في إنفاق هذا المال بردّ جميل عائلة سايونجي على ضيافتها
بدعوتكم جميعاً لتناول العشاء في الخارج
لا يجوز أن تفعل ذلك
عملتَ بجدٍّ لجمع هذا المال، لذا يجدر بك أن تُنفقه على نفسك
لا. قرّرتُ ذلك منذ مدّة
أردتُ أن أطلب مساعدتكِ في اختيار المطعم الّذي نذهب إليه
هل هناك أماكن تحبّ عائلتكِ زيارتها كثيراً حقّاً؟
كاناتا، أنت لطيف
بكلِّ تأكيد. هذا أقلّ ما يمكنني فعله
أنا واثقة بأنّ أمّي وأبي سيتحمّسان أيضاً
آمل أن يتحمّسا حقّاً
لكنّها مُفاجأة، لذا حاولي أن تُبقي الأمر سرّاً حتّى يحين اليوم نفسه
سمكة
تفضّلا
شيراسو-دون عاديّة
أفضل حتّى ممّا توقّعت
كيف تُؤكَل عادة؟
أنصح بإضافة القليل من صلصة الصّويا
جرّبها مع بعض الأرزّ. إنّها لذيذة حقّاً
حان وقت الأكل
...أغمض عينيك و
إنّها لذيذة للغاية
بالنّظر إليها، ما كنتُ لأتخيّل بأن يكون مذاقها لذيذاً هكذا
أليس كذلك؟ "ياباي" للغاية، صحيح؟
ياباي" جدّاً"
بالمناسبة يا رين، ماذا يعني "شيراسو" بالضّبط؟
شيراسو تعني شيراسو. سمك صغير من النّاحية الجوهريّة
هل هي فِراخ سمك؟ أم بالغة؟
هذا ما لا أعرفه
دعني أبحث في الأمر
شيراسو هو مُصطلح عامّ يُشير إلى السّمك الأبيض اليافع من دون خُضاب جسدي
غالباً هذا يعني السّردين، لكن يشمل أيضاً الرّنكة المُحيطيّ والأنقليس
مُذهل
استمتعا رجاء
شكراً جزيلاً لك
لم أكن أعلم
كسبتُ المزيد من الثّقافة
أنا متأكّد من ذلك إنّه الصّاعد الخارق في م.ف.ج، كاتاغيري كاناتا
ويأكل في مطعمي هذا رائع
شكراً على الطّعام
شكراً على الزّيارة
...حبّذا أن تزورانا هنا ثانية. و
بالتّوفيق لك في أشينوكو جي.تي
كان يعلم إذاً من تكون
لم يحدث هذا من قبل. أنا مصدوم بعض الشّيء
أخبرتُك، أليس كذلك؟
هناك 30 مليون شخصاً حول العالم يعرفونك الآن
ربّما يجدر بك ارتداء نظّارة شمسيّة لإخفاء وجهك كما يفعل المشاهير خارج البلاد
هذا يخلو من الرّوعة
شبح م.ف
هجوم الدّفع الرُّباعيّ
الأوّل والثّاني حقّقا رقماً قياسيّاً جديداً في مضمار إذاً؟
هذا مُبهر. وكلاهما حطّما الرّقم القياسيّ القديم بفارق كبير
ماذا عن الرّقم القياسيّ للمضمار غير الرّسميّ الخاصّ بـ"الطّيف"؟
مُقارنة بزمن اللفّة ذاك، يبقى هذا أفضل بشكل طفيف
هكذا إذاً
"إذاً تمكّن شخصٌ من هزيمة "اللفّة الخارقة الشّاملة الخاصّة بكيسكي في موسمنا الرّابع؟
على سبيل المُصادفة، ما هي تنبُّؤات الطّقس بالنّسبة ليوم السّباق؟
يبدو أنّ احتمالات هطول الأمطار عالية
يا إلهي. السِّباق تحت المطر مُزعج دوماً. حريّ بنا أن نتجهّز
حاضر
...على ذكر المطر
نجم مُنحدرات بروجيكت د كان مُحترفاً في التّعامل مع الأجواء الماطِرة
أعتقد سنرى ما إن كان نفس الأمر ينطبق على تلميذه
سِباق تحت المطر؟
سيّارات دفع بالعجلات الخلفيّة ومُحرّك أماميّ ومطر، كلّ هذا غير مُتوافق
سنكون في موقف حرِج جدّاً ضدّ سيّارات الدّفع الرُّباعيّ والمُحرّك الأوسط
بدا عازل الصّدمات الجديد واعِداً جدّاً في المرحلة التّأهيليّة أيضاً
هذا ليس عدلاً
تذكّرت. حريّ بي أن أتّصل بأوكوياما-سام
من الأفضل أن أحظى بنصيحة ما حول أفضل إعداد للظّروف الماطرة
أتساءل ماذا سيحدث إذا أمطرت غداً
هل سيترتّب عليّ أداء الحفل الموسيقيّ المُصغّر وتحديث قائمة المُتصدّرين بينما أنا مُبتلّة؟
هذا سيّئ
مساء الخير للـ 30،12 مليون مُعجب م.ف.ج حول العالم
معكم تاناكا يوجي، مُعلّقكم
تُسبِّب أمطار يونيو تموُّجات لطيفة عبر سطح بُحيرة أشينوكو
،يبدو أنّ الجولة الثّانية من م.ف.ج، أشينوكو جي.تي ستكون معركة مُنقّعة بالأمطار
،وضيفنا في التّعليق اليوم هو إيكيدا ريوجي رئيس أكاديميّة زيرو
مرحباً
بالإضافة إلى عمله كعضو مجلس في المدينة ،في موطنه أوداوارا
يتعاون مع الشّباب بفعاليّة لتحسين صحّتهم وسلامتهم من خلال موتورسبورت
،كثيراً ما ترونه أيضاً يرتدي رداء كهنوتيّاً
ليعمل كرئيس كهنة في معبد عائلته البوذيّ
ثلاثة مِهن يُمارسها رجل النّهضة المُعاصِرة هذا
إيكيدا-سان، شكراً لك على الانضمام لنا
من دواعي سروري أن أتواجد هنا
حسناً. المُخمِّدات كلّها جاهزة
،لم تكن تُمطِر أسفل الجبل لكنّها كذلك هنا
هكذا هي هاكوني. الطّقس يختلف دوماً ما بين القِمم والأسفل
.أنت تُثير استغرابي يا أوغاتا-سان لماذا تبدو قلقاً جدّاً؟
ماذا تقصد يا رجل؟
هذا جادّ وخطير. التوتّر يقلب معدتي
السّباق في طُرُق عامّة مُبتلّة هو ضربٌ من الجنون
وبصراحة حبّذا لو يلغون السّباق بأكمله
أعتقد بأنّ الجميع يُراودهم نفس الشّعور
ونظراً إلى أنّك ستركب سيّارة أماميّة ،المُحرِّك وخلفيّة الدّفع
فستكون القيادة في طُرُق مُبتلّة غريبة
أوغاتا-سان، المطر مُنصِفة
.فهي تتساقط على كافّة الـ 15 سيّارة لا أعتبر تلك مُشكلة
على العكس، لطالما كانت الأمطار مُفيدة بالنّسبة لي
الملائكة يُنجِزن أداءهن المُنقّع بالأمطار ويُسارعنَ نحو الخيمة
مظهرهن وهُنّ يغنّين أثناء ابتلالهن شكّل انطباعاً مختلفاً عن المعتاد
أشعر بأنّ مُعجبي "الملائكة" سيحفظون مقطع الفيديو الخاصّ بهنّ لفترة طويلة
سأحصل على تعويض عمالة إذا مرضتُ بسبب هذا، صحيح؟
،ويبدو وكأنّ اجتماع السّائقين قد انتهى
وجميعهم يشقّون طريقهم نحو مركباتهم
بالتّوفيق يا آيبا-سينباي
أجل. لك أيضاً
أوغاتا يتكلّم. هل يمكنك سماعي جيّداً؟
بكلّ وضوح
.تركتُ منشفة على مقعد الرُّكّاب احرص على تنظيف نعلك
إذا ابتلّ، فسوف يُغيّر الإحساس بملمس الدوّاسات. حوّل
عُلِم
بقي الآن خمس دقائق على زمن البدء المُجدوَل
:سؤال لك يا إيكيدا-سان
ما الّذي يترتّب على سائق أن يضعه بعين الاعتبار في سِباق مُبتلّ؟
بكلمة واحدة، يحتاج الصّبر
في الطّريق المُبتلّ، تتغيّر طريقة استجابة ،الإطارات بين لحظة وأخرى
لذا تحتاج لتقييم دائم لقبضتك أثناء السّعي الحثيث في المُنافسة
حيث لا تكون الرّؤية محدودة عن السيّارات ،الّتي أمامك بسبب الرّذاذ فحسب
بل ستدخل أيضاً في حرب كرّ وفرّ دائمة مع سيّارتك
،ومع تفاقم الصُّعوبات
تكمن المسألة في الحِفاظ على حالة عقليّة هادئة ومُتّزنة
أن تُصبِح مُندفِعاً جدّاً في سِباق كهذا لن يُحقِّق نتائج
فهمت. يبدو وكأنّ هذا السّباق سيُثبِت بأنّه تحدٍّ ذهنيّ حقيقيّ
تماماً
هؤلاء الـ 15 سائقاً في القمرة الّذين ينتظرون إطلاق الإشارة
سيُواجهون مستوى من الضّغط لا يُقارَن بسِباق عاديّ
الملائكة" جميعهن مصفوفات"
بقي دقيقة
السيّارة 12 في المُقدِّمة تُوجَّه رويداً إلى خارج البوّابة بواسطة طائرة بلا طيّار
ثمّ يليها ساواتاري في السيّارة 4، إيشيغامي في السيّارة 1، وأكابا في السيّارة 2
ثمّ مايزونو في السيّارة 13، متبوعاً بأويشي في السيّارة 3، ثمّ تايلور في السيّارة 8
،عقب ذلك، ساكاموتو في السيّارة 5 وأوتاني في 7، وكاتاغيري في 86
بالتّوفيق يا كاناتا
كلّ ما يمكنني فعله لأجلك حقّاً هو الصّلاة
...يجب أن أعترف
،عندما يكون كاناتا في وضع الجدّ يكون رائعاً جدّاً، ويبدو الزّمن قد توقّف
لا يبدو كذلك أبداً في المنزل
...في الخطّ الأخيرة، السيّارة 23 تعبر البوّابة
وتُطلِق الطّائرات بلا طيّار الإشارة مُعلنة عن بدء السِّباق
شبح م.ف
ويختلط التّرتيب فجأة
الرّذاذ النّاجم عن الأمطار الغزيرة يُصعِّب معرفة ما يجري
بفضل قدرتها المُتفوِّقة في الدّفع، ثلاث سيّارات دفع رُباعيّ انتصرتْ في الاندفاع بعيداً عن خطّ الانطلاق
أويشي في السيّارة 3 يتجاوز مايزونو في السيّارة 13
وساكاموتو في السيّارة 5 يتخطّى تايلور في السيّارة 8
في الخلف، آيبا في السيّارة 10 يسبق كيتاهارا في 18
نِظام الإعاقة في القوانين الّتي نصّها ريو تاكاهاشي
يُعتقَد بأنّه قاسٍ جدّاً على سيّارات الدّفع الرُّباعي الطّرُق الجافّة
لكن في الأجواء الرّطِبة، هذا المستوى من الدّفع يغدو أفضليّة
سوف أحقِّق تقدُّماً حقيقيّاً هذه المرّة
إنَّ لحظات كهذه هي ما صُنِع الدّفع الرُّباعي لأجلها
أشينوكو سكايلاين
طرأ تغيير في المراكز
موي-تشان، مامي-تشان، لو سمحتُما
ماذا؟ من الآن؟ لكنّهم بدؤوا للتو
سأحمل المِظلّة لأجلكِ كي لا تبتلّي
مهلاً لحظة
مؤخّرتي غير جاهزة
بيكنباور هو المُتصدِّر
وساواتاري في السيّارة 4 مُلتصّق بالمصدّ من خلفه
خطّ النّهاية كائن في آخر اللفّات الثّلاث ،بإجمالي مسافة 75،9 كم
بينما تُثير الـ 15 سيّارة سحابة في أعقابها
أعشق المطر. كلّ القوّة في العالم لن تنفعك وأنت وسطها
الأمر أشبه بإجبارك على رمي أسلحتك وحسم المسألة بقبضتيك
من هو الأسرع حقّاً هنا؟
حان توضيع ذلك
لا تستخفّ بي يا ساواتاري
لديّ ثِقة مُطلقة في قدرتي على التّعامُل مع طُرُق مُبتلّة
لا يوجد عامل واحد يجعلني أخسر أمام سائق يابانيّ
لعلّي خسرتُ أمام هوراكان رباعيّة الدّفع ،في الاندفاعة عن خطّ البداية
لكن هذا لن يهمّ حالما أستجمع ما يكفي من سرعة
أمامي سيّارة لامبو ومن بعدها فيراري
أنا في موقف يسمح لي بمُواجهة المُصنِّعين الإيطاليّين الّذين يملكون زمام الأمور
سأريهم ما الّذي تستطيع هوندا فعله
:سُؤال آخر لك يا إيكيدا-سان
كيف تفترض بأنّ هذه الأمطار ستؤثّر على أوضاع الطّريق في منطِقة الموت؟
أعتقد سيكون الأمر شنيعاً هناك
،ستمنع المطر من تكوُّن أي رماد جديد
لكن أيّ شيء في الطّريق سيتحوّل ،إلى وحل زلِق جدّاً
ممّا يُقيّد السّائقين بشكل كبير
ما أقصده هو أنّ منطِقة الموت ستتطلّب أقصى درجات الحذر، ولا سيّما في هذه اللفّة الأولى
عمود الرّذاذ هذا يشقُّ طريقه عبر أشينوكو سكايلاين
تدخل المجموعة المُتصدِّرة فخَّ الانزلاق
لمُكافحة التّوجيه النّاقص، ينتهي المطاف بالسيّار 2 بتوسيع زاوية الانعطاف
تتقدّم السيّارة 13 كما لو أنّها تتخطّاه مُنزلِقة
يا للهول
خلتُ بأنّني كنتُ حذِراً، لكن مع ذلك انتهى المطاف بانزلاقي إلى هذا الحدّ؟
كان توجيهاً رديئاً جدّاً يا أويشي
هذا يُثبت أنّ القيادة رباعيّة الدّفع غير مُفيدة عندما تُحشَر في زاوية
إنّه لا ينعطِف كما كان في المرحلة التأهيليّة إذاً؟
يبدو أنّه سريع جدّاً حتّى من دون القيام بذلك
لديه كمّ كبير من الخدع بالنّسبة لشخص صغير في السنّ
لكن أنا وسيّارتي لسنا واهنين عندما يتعلّق الأمر بالانعطاف عند الزّوايا أيضاً
لِمَ لا تُريني كيف يتسابق الصّاعد الخارق" بالضّبط؟"
أنا أنزلق في كلّ مكان
هذا زلِق جدّاً
تبّاً، هذا مُمتع للغاية
أعشق هذا الشّيء
بينما تُعاني إطاراتهم للثّبات ،على إسفلت منطِقة الموت
يُثبِت الخمسة عشر المختارون شجاعتهم بالاستمرار في ضغط دوّاسة البنزين
كلّ من 12 و 4 تُوسِّعان تقدّمهما
لا تستطيع السيّارة 1 مُجاراتهما
الإلَهيّون الخمسة عشر يمتدّون ويتفرّقون إلى عدد من المجموعات الأصغر
إيكيدا-سان، هل جذب أيّ شيء اهتمامك بخصوص السِّباق حتّى الآن؟
هذا ما أعتقده
شخصيّاً، أنا أركّز على الـ 86 في وسط هذا القطيع
إنّها السيّارة الوحيدة الّتي لم تُعدّل أسلوب قيادتها لدى دخولها منطِقة الموت
طريقتها في القيادة بثبات عبر هذا القسم مُخيفة بعض الشّيء
شقَّ كاتاغيري كاناتا طريقه عبر منطِقة ،الموت في المرحلة التّأهيليّة
ليحرز رقماً قياسيّاً جديداً في ذلك القطاع
مقارنة بذلك، إنّه يستعرض الآن نوعاً مختلفاً تماماً من التحكُّم
بالضّبط
،كأنّ بطريقته في القيادة يصرخ قائلاً "السّباق لم يبدأ بعد"
وهذا ما يُثير قلقي
تتخطّى المجموعة المُتصدِّرة ،تقاطُعَ معبر كوجيري
وينحدر المضمار للأسفل من هنا
يجب أن يتوخّوا أقصى درجات الحذر من الآن فصاعداً
هفوة واحدة قد تكلّفك حياتك عند نزول تلّة تحت المطر
،علّقنا آمالاً كبيرة على جي.تي.آر هذه
لكن تُشكِّل كلّ هذه الأمطار عائقاً أمامها
كلّ من التحكُّم بالسّحب والتحكُّم بالاتِّزان لا ينفكّان يعرقلان الحركة
لا أصدِّق بأنّ مُحرّك تنفُّس طبيعي بسِعة 2 لتر يجعلني أعاني هكذا
لكن في ظلّ هذه الظّروف، حتّى الشّخص البارع في نزول المُنحدرات
لا يستطيع مُحاربة الفيزياء وقطع الزّوايا بشكل أسرع
إذا حافظتُ على إبقاء خطِّي ضيّقاً ،عند كلّ زاوية
فسيضطرّ للبقاء خلفي ينتابه الإحباط
مهلاً، مهلاً. ما الّذي يخطِّط لفعله بالضّبط؟
من الجهة الخارجيّة؟
أيعبث معي؟
لا أحكم السّيطرة على القبضة
...الطّرُق مُبتلّة تماماً
فكيف يتحرّك بهذه السّرعة؟
هذا مستحيل
:الحلقة القادمة طريق اليين واليانغ المستقيم